Výtlky – večný nepriateľ a nočná mora každého vodiča. Objavujú sa hlavne po zime, a to vo veľkom množstve, ale nájdeme ich prakticky počas celého roka. Niekedy ich zakryje kaluž, inokedy si ich všimneme, až keď je neskoro. Dôsledok? Rázny otras, rana do podvozku a často aj poškodenie, ktoré nemusí byť na prvý pohľad viditeľné. Jazda po výtlkoch pritom neohrozuje len komfort, ale vážne poškodzuje pneumatiky, disky a ďalšie časti vozidla.
Čo sa deje pri náraze do výtlku?
Pri náraze do výtlku preniká sila nárazu priamo do kolesa. Vysoká energia pôsobí na pneumatiky, disky, nápravy, ale aj tlmiče. Problém je, že ani kvalitné tlmiče nedokážu pohltiť všetku túto energiu, ak výtlk príde náhle a vo vyššej rýchlosti.
Či už prémiové alebo najlacnejšie pneumatiky síce dokážu časť nárazu absorbovať, ale len vtedy, ak sú správne nahustené a v dobrom stave. Príliš mäkká alebo opotrebovaná pneumatika má nižšiu schopnosť tlmenia, čo zvyšuje riziko poškodenia ráfika alebo deformácie bočnice.
Poškodenie pneumatík kvôli výtlku
Najčastejším dôsledkom nárazu do výtlku je deformácia alebo prasklina bočnice pneumatiky. Môže dôjsť k vytvoreniu tzv. vydutia, ktoré signalizuje poškodenie vnútorných kordových vrstiev. Takéto poškodenie sa nedá opraviť a znamená okamžitú výmenu pneumatiky, inak hrozí jej náhle prasknutie počas jazdy.
Okrem toho môže dôjsť aj k mikroskopickým trhlinám, ktoré si vodič nemusí všimnúť. Postupne však oslabujú štruktúru pneumatiky a znižujú jej schopnosť odolávať záťaži či tlaku. Aj nerovnomerné opotrebovanie dezénu môže byť dôsledkom častých nárazov. Pri jazde po výtlkoch trpia rovnako užšie aj SUV alebo offroad pneumatiky.
Ohnuté a prasknuté disky kolies
Hliníkové disky sú obľúbené pre svoj vzhľad a nízku hmotnosť, ale sú aj náchylnejšie na poškodenie. Pri náraze alebo keď používate snehové reťaze na suv 4×4 a osobné vozidlá, môže dôjsť k ich ohnutiu, deformácii alebo dokonca prasknutiu. Ohnutý disk sa prejaví vibrovaním volantu pri vyšších rýchlostiach, ale aj nerovnomerným opotrebovaním pneumatík. Disky sa často zdajú na prvý pohľad v poriadku, ale aj mierna deformácia spôsobuje problémy s vyvážením kolies. Nerovnováha zvyšuje opotrebovanie ložísk, riadenia a vedie k ďalším poruchám.
Ako sa chrániť pred výtlkmi?
Nie všetkým výtlkom sa dá vyhnúť, ale obozretnosť a preventívne opatrenia môžu výrazne znížiť riziko poškodenia:
- Znížte rýchlosť, a to najmä na cestách, kde sú výtlky časté.
- Udržiavajte správny tlak v pneumatikách – podhustené koleso absorbuje nárazy horšie.
- Po náraze skontrolujte koleso – ak zbadáte bublinu, prasklinu alebo nerovnosti, navštívte pneuservis.
- Po silnom náraze odporúčame skontrolovať geometriu a nechať kolesá vyvážiť.
- Zvážte poistenie kolies alebo pripoistenie na poškodenie vozidla výtlkmi – niektoré poisťovne takéto balíky poistenia ponúkajú.
